Geschichte meiner Modellbahn
Oktober 2000
Weil ich relativ viele Kesselwagen besitze, durfte auf der Modellbahn eine Raffinerie nicht fehlen. Leider habe ich eigentlich keinen Platz dafür. So begann die Suche nach einer freien Ecke um zumindest einen Gleisanschluß mit einer Abfüllanlage zu realisieren. Das Foto zeigt die provisorisch aufgestellten Tanks und Abfüllstationen.
Um die Vollmer Abfüllrampe unterzubringen, mußte eine Teil ihrer Rückseite abgeschnitten werden (roter Pfeil). Außerdem baute ich mit dem Flexgleis eine "Gleisverziehung", damit die Wagen störungfrei vorbeifahren können. Weiter hinten folgt eine Abfüllstation von Piko (grüner Pfeil). Das Gleis endet ohne Prellbock vor dem Hintergrund, als wenn es weiterführen würde. Kurz zuvor habe ich einen unbeschrankten Bahnübergang (blauer Pfeil) eingebaut, wie er oft an solchen Gleisen zu finden ist.
Ein paar Tanks, zwei Abfüllstationen und eine Tankstelle sehen vor einen Hintergrund mit grüner Wiese total deplaziert aus. Aus diesem Grund scannte ich die Raffinerie aus dem Vollmer-Katalog und druckte sie vergrößert dreimal aus. Dann klebte ich sie auf den Hintergrund, der optische Eindruck ist enorm. Die restlichen Hintergründe stammen von MZZ. So sieht es doch noch wie eine vollwertige Raffinerie aus.
Das Stellwerk in meinem Hauptbahnhof stammt von Kibri. Die Viessmannsignale habe ich selbst angebaut, die Dekoder dazu sind im Gebäude versteckt. Eine genaue Umbauanleitung dazu folgt später im Kapitel 11.
Auch hier konnte ich aus Platzgründen keine richtige Stadt aufbauen. Die Hintergründe sind aber ein guter Ersatz, wie ich meine. Eine Hintergrundtapete mit grünen Hügeln würde dagegen lächerlich wirken.
Oben wartet eine 012 mit beleuchteten Eilzugwagen am noch unfertigen Bahnsteig. Der Bahnsteig wurde mit einer selbstgebauten Beleuchtung ausgestattet, die Dächer und Ausschmückungsdetails wie Bänke fehlen noch. Unten habe ich die lange Arkardenwand begrünt, damit sie nicht so langweilig aussieht.
Der Haltepunkt im Wendel ist nahezu fertig. Neu hinzugekommen ist der Parkplatz und die Kopfsteinpflasterstraße.